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铁路道岔很多种,你却只知这几种?

发布时间:2020-04-16

  

  铁路道岔是火车行驶的必要条件,几千吨重的火车转弯靠不了方向盘,那他是靠什么来操纵的呢?说出来你别不信,神气的列车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的,全由线路上铺设的道岔来摆布。至于道岔开通哪个股道,那又属于车站行车管理人员的职权了。


铁路道岔很多种,你却只知这几种?

  铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类很多,数量更是多得难以计数。其中比较常见和数量较多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。

  除了单开道岔之外,还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接,后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。

  总之,道岔是火车行驶的必要条件,林州飞跃道岔生产的主要产品有:轻重轨道岔及各种工具。按种类区分有:单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡交组合道岔等。特殊要求的道岔:如非标准轨距道岔、地铁、城铁、工矿、轮渡专用道岔、高锰钢辙叉等、行业、焦化配件、矿车、起道机、弯道机、液压弯道机、轨距尺、捣镐、开口撬棍、道钉锤、钢叉、手搬钻、手动、立式、弹簧搬道器、线路紧固搬手及单链环、三链环、五链环等系列产品。详情了解咨询:http://www.lzfy888.com

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